Schwertransporte

Manchmal muß auch eine Straßenbahn zurück in's Werk nach Bautzen oder es werden gut erhaltene, scheckheftgepflegte Gebrauchtfahrzeuge an den Käufer ausgeliefert. Dies geschieht als Schwertransport auf der Strasse oder auf der Schiene

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S-Wagen 239 auf dem Weg nach Bautzen um einen Unfallschaden reparieren zu lassen

239

Zuerst geht es Rückwärts von der Stadtbahn Zentralwerkstatt zur Kreuzung Heerstrasse / Ludwig Landmannstr

S-Wagen 256 hat einen Frontschaden und muß nach Bautzen

..noch ein Stück

und dann vorwärts in die Ludwig -Landmann Strasse

Ab gehts nach Bautzen

Dem U-5 Wagen blieb dies auch nicht erspart...

U-5 50x Auf dem Weg zur Präsi im Sommer 2008

S 239 ist wieder da, hängt aber wie ein Schluck Wasser in der Kurve...

...da etwas zu Bruch gegangen ist was den Transport stoppen lässt....

...was alle Räder stillstehen lässt und für ein Verkehrschaos sorgt. Just in der Zufahrt zur StZw ist es passiert.

R-Wagen 030 muß auch warten.

Hier sind gut die Schallschutzmatten zu erkennen

Hier ein alter Bekannter. Nun wieder fit um die P-Wagen zum Zug Richtung Türkei zu bringen

Sogar der ÄbbelEx kam zum Abschied

Per Bahn geht es dann über den Bospurus

Hier ist deutlich die Sicherung der Stromabnehmer zu erkennen

Und Tschüss.......

Die nächsten 11 Pt-Wagen wurden 2010 nach Kattowitz verkauft...

....hier die erste Lieferung....

....in Falschfahrt

Die nächste Lieferung P-682 wird zur Stzw geschleppt

Die Ehre hat der Museums P-Wagen

Zur Sicherheit folgt die Fahrschule

671 auf dem Weg nach Katovice

Gute Fahrt in das "zweite Leben".

682

Ab nach Polen

Der nächste Transport rollt ......

.....in "the polnish way" von der Stzw vorwärts auf die Kreuzung Heerstr / Ludwig Landmannstr. zu.

Als den begleitenden Polizisten klar wurde, dass er auf die stadtauswärts führende Fahrbahn der Lula einschwenken muss um die Kurve zu nehmen.denn dies sah die Genehmigung für diesen Transport nicht vor.

No permission, no ride., not the polnisch way. Im Rückwärtsgang .....

ging es dann........

........mit Stau im Schlepp zur Stzw..

Bei der rückwärts Rangiererei zur Zufahrt zur Stzw. zischte es plötzlich laut am Auflieger und ließ nix gutes ahnen.

Dort in der Geraden vor dem Tor ........

.........ergab die nähere Diagniose "Dass Gummi kaputt".

ist 653 zumindest eine weitere Nacht, ....

wenn nicht sogar ein ganzes Wochenende in Frankfurt beschieden,rückwärts ging es wieder auf den Hof der Stzw.

Nach dem Wochenende ging dann 653 korret auf die Reise...

680 ging dann wieder "in the polnish way" auf die Reise....

Als nächster wurde P 678 in die Stzw überführt um reisefertig gemacht zu werden...

Hier der ganze Konvoi

Dass ein Hilfswagen für alle Fälle nötig ist ....

..... sieht man hier. Dank Blättern auf den Gleisen kam das Zugfahrzeug nicht vom Fleck....

Dank Schubhilfe ging es dann doch...

in die Stzw.

Am gleichen Tag folgte dann noch 684

Das "Hilfsfahrzeug"

Nun ist der Konvoi wieder komplett.

In der Nacht am 22.10.2010 wurde Pt 684 dann abgeholt

Für's Protokoll:

Am 26.11.2010 wurde Kicker Pt 667 abgeholt

Widrige Straßenverhältnisse, der erste Schnee

Auf den Zentimeter wird gearbeitet.

Es ist knapp.

Nicht nach "Bornheim" geht die Reise...

...sondern nach Kattovice

711 schleppt 635

711 schleppt 635

Leerzug auf der U7?

Definitiv gekuppelt.

U-2 Wagen 525 auf dem Weg nach Bautzen

U-2 Wagen 525 auf dem Weg nach Bautzen

U-2 Wagen 525 auf dem Weg nach Bautzen

U-2 Wagen 525 auf dem Weg nach Bautzen

© Matthias Hoffmann 06/2011