Die legendärste Diesel Lokomotive der Deutschen Bundesbahn dürfte die V200 gewesen sein. Leider ist sie nur noch als Museums oder Bauzuglok eines Privatunternehmens anzutreffen. Es folgte die V21x Serie,- gleicher Lokkasten, unterschiedliche Motorisierung und Ausstattung.Die V218 ist noch heute auf nicht elektrifizierten Strecken im planmäßigen Dienst anzutreffen. Interessant an der Rangierlokomotive V36 ist, dass sie einen kleinen Kohleofen besitzt, um die Maschine vorzuheizen. Auch diese Maschine ist nur noch im Museumsverkehr zu bestaunen. Hingegen trifft man die Maschinen der V100 Baureihe noch heute an.
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