Lissabons Vorortbahnen der CP Urbanos de Lisboa und der Fertagus

Als  Tochterunternehmen der Portugisischen Staatsbahn betreibt die CP Urbanos de Lisboa das Vorortbahnnetz Lissabons. Eine Ausnahme bildet die blaue Linie die zwischen Lissabon-Roma/Areeiro und Setúbal verkehrt. Sie wird von dem privaten Eisenbahnunternehmen Fertagus betrieben.
Auf den Linien Linha da Azambuja (CP) und  der Linie Lissabon-Roma/Areeiro - Setúbal (Fertagus) sind Doppelstocktriebwagen des Herstellers ALSTOM der Baurihe 3500 im Einsatz.
Auf der Linha de Sintra sind Elektrotriebwagen der Baureihe 2300/2400 unterwegs.
Eine weitere Besonderheit stellt die 1889 eröffnete gelbe Linha de Cascais dar, sie wird als einzige Linie der CP mit 1500 Volt Glechstrom betrieben statt der im Eisenbahnverkehr sonst üblichen 25 Kilovolt/50 Hertz Wechselstrom.Die Ursache für diese Spezialität ist, dass diese Linie bis 1976 von der privaten Gesellschaft Sociedade de Estoril betrieben wurde.
Sie ist weitestgehend autark und besitzt lediglich eine stromlose Gleisverbindung zum übrigen Eisenbahnnetz. Dies kommt daher, dass diese Linie bis 1976 von einer privaten Eisenbahngesellschaft betrieben wurde.
Eine umfangreiche Sanierung dieser Linie incl. eines Wechsels der Spannung ist geplant.

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Ein roter Zug der Baureihe 2300 der Linha de Sintra die von der CP Urbanos betrieben wird

Die im Lissaboner Vorortverkehr eingesetzten Fahrzeugtypen

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Ein grüner Doppelstockzug der Baureihe 3500 der CP Urbanos auf der Linha de Vila Franca de Xira

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Ein blauer ALSTOM Doppelstocktriebwagen der privaten Fertagus Gesellschaft

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Ein gelber 1500 Volt Triebwagen der Estroil Linie, betrieben von der CP Urbanos

Die Linha de Sintra beginnt auch dort

Der Start/Endbahnhof in Sintra

Ein Zug der BR 2300 verlässt Sintra in Richtung Rossio...

..um gleich im Tunnel zu verschwinden der zur Station ....

...Portela de Sintra führt

Dieser Zug erreicht gerade Campolide, ein wichtiger Knotenbahnhof an dem sich 3 Linien treffen

Das Stellwerk von Campolide in der Spitze des Bahnsteig-Dreiecks gelegen

..bzw. Gleisdreiecks

Campolide ist in unmittelbarer Nähe des Wasserviadukts gelegen

In Campolide befindet sich auch das Betriebswerk der Linha de Sintra

Verlassen wir Campolide Richtung Rossio...

.....die Station liegt direkt am Ende des Verbindungstunnels zwischen Campolide und dem Rossio...

...was schon der Bahnhofseingang symbolisiert.

Campolide ist die letzte Station.....

...der Linie nach Setúbal auf der nördlichen Seite des Tejo, bevor es....

...über die Ponte 25 de Abril geht...

...und spektakuläre Blicke bietet.

Corroios am andern Ufer des Tejo gelegen ist ereicht

Interessant sind die ausklappbaren Außenspiegel die dem Tf Überblick über den Bahnsteig verschaffen.

Der ALSTOM Dosto Triebwagenzug verlässt Corrios

Campolide wird auch von der "grünen Linie" der CP Urbanos bedient.....

...auch diese ist mit Doppelstocktriebwagen unterwegs.

Ein blauer Zug der Fertagus

Gelb CP, ein Zug der 1500 Volt Linie nach Estroil

Sie verläuft in Mittellage der Av. de India dann in Seitenlage der Av. de 24 Julho

Voller Graffiti

Gelb CP, ein Zug der 1500 Volt Linie nach Estroil

Grün CP

Blau Fertagus

Rot CP

© Matthias Hoffmann 11 / 2011